钢-混凝土组合桥面板荷载试验的数值模拟
完成了两片钢-混凝土组合梁的静载试验,主要包括正弯矩和负弯矩的荷载加载.在试验结果的基础上,引入混凝土和钢板的本构关系,并考虑钢纤维和贯通钢筋的影响;对钢板采用板壳单元,混凝土采用实体单元,建立了钢-混凝土组合桥面板的数值计算模型,对试验模型进行了理论分析.计算结果表明,数值模拟中的单元网格及材料的本构关系对数值计算结果的影响比较显著,通过与试验结果进行比较,数值计算结果能较好地反映钢-混凝土组合桥面板的试验力学行为.
钢混凝土组合桥面板 荷载试验 数值模拟 实体单元 单元划分 本构关系
占玉林 赵人达 毛学明
西南交通大学桥梁工程系 四川 成都 610031 中铁大桥勘测设计院有限公司 湖北 武汉 430050
国内会议
杭州
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81-86
2008-11-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）