铁路变配电系统产生谐振的原因及措施

摘要：

目前我国重载铁路的变配电系统均采用中性点不接地系统.通过笔者多年来在我国西煤东远主要通道——神朔重载铁路的具体工程设计实践中,发现铁路变配电所在实际没有发生单相接地的情况下,却在变配电所的微机保护显示有单相接地故障,针对这种异常现象,本文分析了其产生原因,以期对铁路变配电系统的运营管理有一定的指导作明.

关键词： 不接地系统 重载铁路 变配电系统 接地故障 单相接地

作者: 樊彦君

作者单位: 中铁第一勘察设设院集团有限公司,西安 710043

会议类型: 国内会议

会议名称: 2008年(第十届)中国科协年会

会议地点: 郑州

会议语种:中文

页码: 128-130

在线出版日期: 2008-09-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）