轨道交通用大功率直线感应电动机的设计及特性研究

摘要：

直线电机驱动的轨道交通系统,彻底摈弃了旋转电机车轮和车轨粘着驱动的运行方式,具有许多优点,是轮轨交通的一项重大技术突破和将来发展趋势之一,应用前景广阔.本文针对轨道交通用大功率直线感应电动机,采用改进的T型等效电路模型进行了电机设计及特性计算,设计中考虑了电机的端部效应、端部半填充槽等特殊结构问题。并据此设计制作了样机,样机实验结果与设计结果符合.论文中也给出了不同气隙下电机特性的计算结果.

关键词： 轨道交通系统 直线感应电动机 计算分析 等效电路 电机设计

作者: 杜玉梅 金能强

作者单位: 中国科学院电工研究所,北京100190

会议类型: 国内会议

会议名称: 2008年全国直线电机、现代驱动及系统学术年会

会议地点: 杭州

会议语种:中文

页码: 57-62

在线出版日期: 2008-09-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）