直升机尾缓冲支柱腐蚀基体表面处理的技术研究
本文通过对表面防护层产生质量问题的直升机尾起落架减震支柱活塞筒科学的、有效的技术研究和探讨,解决了我国在使用直升机过程中影响活塞筒表面质量的技术难题。此项研究内容具有较高科研价值和应用前景,可为国产航空产品在铝件选择应用上提供了良好的技术基础。
联合镀铬 浸锌 镍保护 直升机 起落架 减震支柱 腐蚀 表面处理 活塞筒
于大龙 李连军 张岩 宋斌 常虹
哈尔滨飞机工业集团电镀厂 150066 哈尔滨市精工电镀厂 150069
国内会议
哈尔滨
中文
182-184,191
2003-01-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)