车桥焊接叠附钢板断裂分析
某车桥厂配套生产后车桥。在整车试车时，后车桥发生横向断裂。车桥厂将断裂的后车桥送来中国科学院金属研究所失效分析中心，要求确定车桥开裂原因。车桥的本体材料为BG440QK，其两端与套管通过焊接相连。为了减小焊缝处的工作应力，在车桥受力侧的焊缝附近，叠附上一块弧形钢板，钢板的材料也为BG440QK，两端用二氧化碳气体保护焊在后车桥上，焊丝材料为ER50-6。因此，本文对于上述车桥的断裂原因作了一个分析报告。
车桥 钢板 断裂分析 二氧化碳保护焊
臧启山 姚戈 苏革
中国科学院金属研究所失效分析中心
国内会议
乌鲁木齐
中文
52-54
2008-07-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）