京津城际连续梁拱组合结构中预应力的应用

摘要：

京津城际轨道交通工程北京环线特大桥跨四环路主桥，采用了(60+128+60)m预应力混凝土连续梁与钢管混凝土拱组合结构。本文主要介绍其梁部预应力结构设计情况，同时，结合该结构受力特点，对无砟轨道高标准铁路桥梁建设中后张预应力技术的应用进行探讨。

关键词： 轨道交通 桥梁设计 预应力技术 预应力混凝土梁拱组合结构

作者: 张海荣 窦建军 张雷

作者单位: 铁道第三勘察设计院集团有限公司桥梁处,天津 300142

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十届后张预应力学术研讨会

会议地点: 乌鲁木齐

会议语种:中文

页码: 152-158

在线出版日期: 2008-09-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）