高速公路配套客运站选址布局研究
结合我国高速公路网规划建设思路,遵循一般客运站选址要求,提炼出高速公路配套客运站选址布局原则;在考虑客运站站址选择对客流吸引力和城市交通影响基础上,提出以获得最大综合经济效益为目标的客运站选址布局模型,并给出模型中各参数计算方法。
高速公路 客运站选址 布局模型 路网规划 客流量预测 经济效益
高红丽
西华大学交通与汽车工程学院,四川,成都,610039
国内会议
南昌
中文
67-69
2008-04-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
高速公路 客运站选址 布局模型 路网规划 客流量预测 经济效益
高红丽
西华大学交通与汽车工程学院,四川,成都,610039
国内会议
南昌
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67-69
2008-04-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)