基于七自由度车辆模型的稳定性仿真研究

摘要：

利用Matlab软件,建立了七自由度车辆动力学仿真模型,并对其在驱动工况下前轮转角阶跃输入和前轮转角正弦输入的操纵稳定性进行了分析。仿真结果在验证了模型的有效性的同时,还证明了汽车在驱动工况下转弯能够明显增大其自身的不足转向趋势。

关键词： 操纵稳定性 七自由度车辆模型 动力学仿真 Matlab软件 汽车工程

作者: 姚时音 孙仁云

作者单位: 西华大学交通与汽车工程学院,四川,成都,610039

会议类型: 国内会议

会议名称: 第六届全国搜索引擎和网上信息挖掘学术研讨会

会议地点: 南昌

会议语种:中文

页码: 58-60

在线出版日期: 2008-04-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）