粉煤灰、矿渣双掺混凝土在海底隧道二次衬砌中的应用研究
结合厦门东通道海底隧道二次村砌混凝土配制的主要技术途径和配合比参数的合理选择,在试验基础上研究了混凝土制备过程中功能性掺合料粉煤灰和矿渣粉的性能及其双掺用量对混凝土强度和耐久性的影响,阐明采用粉煤灰和矿渣粉双掺混凝土将是解决海底隧道衬砌混凝土耐久性问题的新途径。
混凝土配制 粉煤灰 矿渣粉 双掺技术 耐久性 海底隧道 二次衬砌
李冰
福建交通职业技术学院,福州 350007
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124-128
2008-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)