金属磨损自修复剂的功效和作用机制
金属磨损自修复剂可在机器运行状态下不解体地原位修复零件磨损表面，其作用原理是固体的力化学活化和反应。铁路机车应用修复剂在中修(300000公里)时解体观测表明，柴油机缸套和活塞环均无磨耗，缸套表面生成自修复保护层。文中评定了自修复保护层的厚度、硬度、表面粗糙度以及在无油润滑条件下活塞环/缸套配副的摩擦系数，还研究了实验室条件下生成的自修复保护层的显微硬度和磨损率。根据自修复保护层试样的表面分析结果，初步解释了保护层的形成机制。
金属磨损 自修复剂 力化学活化 摩擦系数 自修复保护层 无油润滑 磨损率
张正业 杨鹤 王锋 李生华 金元生 张伍福
清华大学摩擦学国家重点实验室,北京 100084 北京铁路分局北京内燃机务段,北京 100022
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2003-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）