轮边驱动系统结构方案集成设计
电动轮式电动汽车的轮边驱动系统通常由轮毂电机、减速机构，制动器和悬架等各子系统组成，各个子系统选择不同的类型，会组装成性能差异很大的轮边驱动系统。为了达到更好的汽车操纵稳定性以及平顺性等要求，通过将电机，减速装置、悬架、制动器和轮毂轴承一体化设计，简化不必要的部件，使结构紧凑，从而减轻非簧载质量，希望在一定程度上减轻非簧载质量增大引发垂向振动增大负效应，适应现代高性能电动汽车的运行要求。
电动汽车 轮边驱动系统 一体化设计 非簧载质量 操纵稳定性
江先宝
同济大学 机电工程学院,上海 201804
国内会议
徐州
中文
125-127
2008-10-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）