基于多重网格算法的驻退机内流场特性研究
本文应用多重网格方法,通过对后坐加速时期的驻退机模型中的湍流流场进行数值模拟,揭示了驻退机内复杂湍流流场的一些特点和规律,从而可以推算出驻退机液压阻力系数等重要参数。并通过与传统实验拟合公式的压力发展过程进行了比较,表明了该仿真方法对流场发展过程和驻退机设计有较大的理论意义。
驻退机 内流场 湍流流场 液压阻力系数 多重网格算法 数值模拟
章浩伟
上海理工大学医疗器械与食品学院,上海市 200093
国内会议
上海
中文
268-271
2008-07-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)