新型高弹热固性环氧沥青材料
由于正交异性钢板有构件质量轻、运输架设方便、施工周期短等优势，已建成或在建中的大跨径桥梁大多采用正交异性钢板面板。这些桥梁的工作环境和承载情况要求铺装材料能在高达70℃的高温条件下使用，同时保证铺装层层间结合好、对钢板有很好的变形随从性，普通的改性沥青难以胜任。本文制备了能满足正交异性钢板面板铺装要求、适用期可调的双组分高弹热固性环氧沥青材料，采用Brookfield黏度计研究了体系的流变学特性，并通过DSC确定了它的固化工艺．优化后的环氧沥青结合料在120℃、4h条件下固化后平均拉伸强度达到3.4MPa，平均断裂延伸率为292％。按6.0％的油石比制成了马歇尔试件和复合梁;成型后试件初始马歇尔稳定度10.5kN，固化试件马歇尔稳定度为56.9kN。复合梁试件在经历了MTS(R)810疲劳试验机5kN正弦波1200万次加载后，挠度差没有变化，无脱落现象，未观测到明显裂纹;说明复合梁试件在完全固化的情况下，具有粘附力强，强度大的优良性能。
环氧沥青 热固性 拉伸强度 断裂延伸率 正交异性钢板 铺装材料 改性沥青
亢阳 陈志明 贾辉 黄卫
东南大学化学化工学院，南京 211189 东南大学交通学院，南京 210096
国内会议
哈尔滨
中文
287-290
2008-07-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）