大跨径自锚式悬索桥架设过程的气动敏感性分析
由于与地锚式悬索桥的施工方法不同,大跨度自锚式悬索桥在施工阶段的抗风稳定性是设计中必须考虑的问题之一。本文从气弹性理论出发,以正在建设中的主跨328米的长沙湘江三汊矶大桥为例,探讨此类桥梁在施工阶段的颤振临界风速及结构刚度对气动敏感性的影响因素。
自锚式悬索桥 架设施工 气弹性 颤振 临界风速
唐冕 陈政清
中南大学桥梁工程系,湖南 长沙 410004 湖南大学风工程研究中心,湖南 长沙 410082
国内会议
成都
中文
179-184
2006-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)