高焓激波风洞中钝锥气动力特性实验研究
在中国科学院力学研究所高温气体动力学重点实验室的JF10氢氧爆轰驱动高焓激波风洞中，开展了钝锥模型气动力特性的实验研究。实验结果表明，当以空气作为实验气体时，在贮室总焓较低的条件下，压心系数与无粘数值解非常接近；而在贮室总焓较高的条件下，压心系数明显小于无粘数值解；并且，压心系数随着自由流总焓的升高而减小。这种变化趋势反映出在高焓自由来流条件下真实气体效应对气动力特性的影响。此外，在较低的贮室总焓条件下，以空气为实验气体较以氮气为实验气体时的压心系数高，而在较高的贮室总焓条件下，以空气和氮气为实验气体时的压心系数非常接近，这从另一个角度反映出了高温真实气体效应对气动力特性的影响。
高焓激波风洞 钝锥模型 高温真实气体 气体效应 气动力特性
孙英英 姜宗林 林建民 赵伟 姚文秀
中国科学院力学研究所,高温气体动力学重点实验室,北京,100190
国内会议
长沙
中文
402-406
2008-05-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）