双燃烧室冲压发动机燃烧室数值研究

摘要：

采用CFD方法对双燃烧室冲压发动机超燃模块燃烧室进行了二维数值模拟，考虑了隔板厚度、隔板偏折度对流场结构和燃烧的影响，并针对大厚度隔板，研究了以双燃烧室冲压发动机为动力的高超声速成飞行器不同飞行马赫数下，超燃室流场结构及燃烧效率、总压损失等燃烧性能，研究表明，隔板底部区可以增强混合和燃烧；隔板偏折度对流场结构基本无影响；飞行马赫数越低，燃烧效率越高，同时总压损失也越大。

关键词： 双燃烧室 冲压发动机 超声速燃烧 数值模拟 飞行马赫数 燃烧效率

作者: 于江飞 晏至辉 刘卫东

作者单位: 国防科学技术大学航天与材料工程学院，湖南，长沙，410073

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十三届全国激波与激波管学术会议

会议地点: 长沙

会议语种:中文

页码: 82-87

在线出版日期: 2008-05-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）