吸气式高超声速推进技术研究的进展、问题与思考
百年来，各式航空航天飞行器飞速发展、日新月异。人们从学步开始，先后走进了低速、亚声速和超声速飞行时代，目前正在向高超声速时代迈进。1946年，著名科学家钱学森首次应用Hypersonic定义了高超声速科学。六十年来，高超声速飞行了技术取得了重大进展，涵盖推进技术、热防护技术、试验模拟技术和基础学科研究等高超声速科技的各个方面。但是，要实现单级或两级入轨的高效空间进入、数小时内的环球飞行，从超声速时代到真正高超声速时代的跨越还需要很长一段时间。高超声速的科研实践表明突破高超声速飞行”屏障”(Hypersonic Barrier)要远远比克服”声障”(Sonic Barrier)困难得多。 近百年已经过去了，超燃冲压发动机的研究也有五十多年了，但是吸气式高超声速推进技术日前依然处于实验研究阶段。尽管在上世纪八十年代就有人预测高超声速推进技术研究再有十年就足够了，但是从日前的研究进展石来其工程化应用还相当遥远。因此认真总结吸气式高超声速技术的研究进展，探索其发展过程存在的问题与解决方法，对于推动高超声速推进技术的研究是有重要意义的。
吸气式高超声速推进技术 航天飞行器 发动机推力 燃烧室 超燃冲压发动机
姜宗林 韩桂来 俞鸿儒
中国科学院力学研究所高温气体动力学重点实验室，北京市北四环西路15号，100190
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2008-05-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）