沪宁高速公路路面温度的计算

摘要：

应用能量守衡的原理，考虑太阳短波辐射、大气和地面长波辐射、感热和潜热之间的平衡，建立了一种高速公路路面温度的逐时预报模型。运用沪宁高速公路段梅村站和仙人山站2006年7月8日～2006年12月31日的逐分钟的各要素实测数据进行模拟，并对其结果进行验证，发现模型的平均绝对误差为1.27℃，预报误差在±3℃以内的频率高达85.33％，且对冬季路面温度低于0℃时的预报误差在0～-1℃，对防止冬季高速公路路面溜滑具有显著的实际意义。

关键词： 高速公路 路面温度 太阳短波辐射 逐时预报模型 误差分析

作者: 朱承瑛 严明良 景元书

作者单位: 南京信息工程大学应用气象学院,南京,210044 江苏省气象科研所,南京,210008

会议类型: 国内会议

会议名称: 2007年中国气象学会年会

会议地点: 广州

会议语种:中文

页码: 7-13

在线出版日期: 2007-11-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）