增压器结构参数对非道路直喷式柴油机排放性能的影响
结合某型增压柴油机的开发研制过程，为了合理匹配柴油机和涡轮增压器，设计了不同0-0截面积的涡轮壳，不同进口直径的压气机叶轮和不同出口直径的涡轮叶轮。研究了增压器结构参数对柴油机排放和性能的影响，排放试验参照我国非道路柴油机八工况法。试验研究结果表明，改变涡轮0-0截面面积和压气机叶轮进口直径对发动机排放和性能影响较大，而改变涡轮叶轮出口直径作用不太明显。综合比较排放和性能，最终选定方案8增压器与发动机匹配。
柴油机 涡轮增压器 结构参数 排放性能
李博 楼狄明 谭丕强 胡志远
同济大学汽车学院，上海201804
国内会议
上海
中文
124-130
2007-08-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）