并联混合动力轿车多能源管理系统标定试验研究

摘要：

介绍了基于超级电容的单轴并联混合动力轿车结构，自主开发了混合动力多能源电控管理系统，实现了发动机管理系统与整车管理系统的硬件和软件集成化，真正实现了混合动力系统双动力的扭矩优化控制策略。首先对原机进行了台架稳态工况的标定、整车转鼓排放标定、整车冷起动标定等项目。最后进行了混合动力系统的起动参数优化标定试验。这种硬件和软件集成的设计结构，降低了研发成本，推进了混合动力产业化进程。

关键词： 超级电容 混合动力 电控单元 多能源管理系统 优化控制

作者: 朱磊 袁银南 张彤 陈笃红

作者单位: 江苏大学汽车电子技术研究所,镇扛,212013 上海华普汽车有限公司,上海,201501 江苏大学汽车电子技术研究所,镇扛,212013

会议类型: 国内会议

会议名称: 2007全国机械工程博士生学术论坛

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 67-75

在线出版日期: 2007-08-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）