北京机动车限行前后污染气体和颗粒物浓度变化特征
在2007年8月17日至20日，北京实行单双号、错峰上下班等方式削减行驶车辆，以分析减少机动个尾气排放量是否改善空气质最进行测试和评估。北京城市气象研究所利用固定人气成分站和环境气象移动观测系统以及边界层气象探测系统实施综合观测实验。初步结果分析表明：8月17-20日机动车限行期间，北京地区的天气以晴为主，气温高，湿度大，风力较小，大气层结较为稳定，不利于空气污染物的扩散，但可吸入颗粒物和二氧化氮浓度没有形成持续积累，基本控制在达标范围内。21日随着高空和地面天气系统的过境，气象条件较有利于污染物扩散，污染物浓度都有不同程度的降低。但是在限行期间和限行结束后，臭氧和细粒子浓度较高，出现超标的情况，而且城区和远郊区这两种二次污染物浓度都比较高。
机动车限行 空气质量 臭氧 颗粒物浓度 空气污染
张小玲 刘洁 徐敬 徐晓峰 赵秀娟 孟伟 何迪
中国气象局北京城市气象研究所北京市气象局大气成分观测与分析中心 北京 100089
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221-229
2007-11-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）