混合电动车辆用永磁轮毂电机电感特性研究
分析了在内置式永磁轮毂电机中磁路饱和和交叉耦合在全电流范围内对交、直轴电感的影响,并对传统的双轴等效磁路模型加以修改,将交叉耦合电感考虑在内。运用有限元分析软件计算了高饱和情况下的交、直轴电感和交叉耦合电感。通过分析可以看到交叉耦合作用始终存在。
混合电动车辆 永磁轮毂电机 电感特性 交叉耦合 磁路饱和
柴凤 李信海 程树康
哈尔滨工业大学电气工程系,哈尔滨 150080
国内会议
西安
中文
123-127
2008-05-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)