隧道路面基层混凝土缩缝中传力杆的力学分析
通过对高速公路隧道混凝土面板横向缩缝中设置的传力杆进行力学分析,指出在缩缝中设置传力杆可能对面板造成破坏。针对传统理论的混凝土构件破坏的三个阶段,对每个阶段进行分析,提出了新的混凝土面板破坏的三个阶段。指出现在混凝土面板设计中的一些误区,为今后的混凝土面板的设计及施工提供了依据。
高速公路隧道 路面基层 混凝土面板 横向缩缝 传力杆 力学分析
付厚利 申明亮 邵伟
山东科技大学土木建筑学院 山东青岛 266510
国内会议
湖北宜昌
中文
584-591
2007-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)