基于现场监控量测的龙潭隧道施工期围岩稳定性研究
龙潭隧道位于沪蓉国道主干线湖北长阳白氏坪-恩施段上,长8 600 m,最大埋深530 m,属国内第二长公路隧道.隧道穿越岩溶、断层、裂隙发育地段,受构造运动影响,围岩内赋存的水平地应力偏高,沿途地质条件复杂,是典型复杂地质条件下的深埋特长隧道.为研究施工期隧道围岩的稳定情况,进行大量现场监控量测.通过对监测数据的分析,研究围岩位移、锚杆轴力、二衬接触压力的分布特性及其变化规律,研究结果可为隧道后续施工和设计方案优化调整提供依据,也可为类似复杂条件下深埋特长隧道的设计、施工提供参考.
隧道工程 岩溶地质 深埋特长隧道 现场监测 围岩稳定性
刘泉声 白山云 肖春喜 高玮
中国科学院武汉岩土力学研究所,岩土力学与工程国家重点实验室,湖北,武汉,430071 湖北省沪蓉西高速公路建设指挥部,湖北,恩施,445000
国内会议
第六届全国地面岩石工程学术会议暨第二届岩土力学与工程前沿论坛
成都
中文
1982-1990
2007-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）