长春市城市交通发展模式的再定位——波士顿”大开挖”给我们的警示
既有的研究成果表明,城市交通与城市发展之间存在共生的辨证关系,但在城市实际发展过程中,对经济要素的过度追求,忽略了规划、能源、环境以及人文等要素,导致城市能源紧张、环境恶化、文化缺失,波士顿”大开挖”事例深刻地反映出,交通发展过程中与相关要素的紧密融合是实现城市和谐发展的重要前提.通过分析,笔者认为目前长春市仍处于需求导向型为主体的发展阶段,需要进一步加大基础设施建设力度,整合交通系统内部资源以提高城市交通系统整体效能;在城市交通发展模式的选择上,无论从城市自身发展需求还是按照国家政策要求,长春市均应义无反顾地推行公共交通为主体的发展模式;根据公交主体化与交通一体化和交通方式多样化关系分析,在再次明确以公交为主体的发展模式下,公共交通和非普通公交组成的机动车交通属于互补的两种方式,完善既有的道路基础设施,进行快速路体系建设也是优化城市机动车交通运行环境的必要手段,但在实施快速路体系规划、建设过程中需要着重处理好相关问题.最后,为推行正确的交通发展模式,提出了相应的配套措施.
城市交通规划 交通方式 道路基础设施 交通发展模式 城市规划 长春市
陈忠朋 崔凯 高国刚
长春市城乡规划设计研究院
国内会议
哈尔滨
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1151-1155
2007-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）