大型民机起落架控制系统技术发展分析
以B737、A340飞机为代表机型分析了大型民机起落架控制系统的技术继承性及共用性,大型民机起落架控制系统的功能基本相同,即正常收放起落架、应急放下起落架、手轮操纵前轮转弯、方向舵脚蹬操纵前轮转弯、带防滑的正常刹车、带防滑的备用刹车、停机刹车、自动刹车、轮胎压力监控、机轮刹车温度监控等。波音飞机传统采用机械液压电气控制模式,通过机械手柄等操纵器件带动钢索或连杆机构打开液压阀进行控制;空客飞机及波音新研的大型民机一般采用数字电传控制模式,设置指令传感器,依靠电信号的传输和计算机进行控制。对国内技术现状进行了分析,提出了国产大型民机起落架控制系统采用数字电传控制模式的方案构想。
起落架 控制系统 前轮转弯 收放技术
孙建全
第一飞机设计研究院飞控液压所 西安 710089
国内会议
内蒙古呼伦贝尔
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2008-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）