铁路技术进步与劳动组织优化--以工务段为例
本文探讨了铁路技术进步的五种表现方式以及铁路劳动组织中的专业性组织、空间组织和时间组织。工务段中的技术进步的起点是铁路提速,提速要求高质量的线路设备与之相适应。为了应对新的列车密度和线路设备,要求新作业方式相适应和劳动组织的变革,从而造成了铁路运输企业工务段扁平化,用工数量和职能科室数量减少,企业人力资源的时间配置重新调整。最终实现了劳动组织的优化。
铁路工务段 铁路技术 劳动组织 铁路运输企业 列车密度
王在广 张影强 袁伦渠
北京交通大学经济管理学院 北京 100044
国内会议
北京
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118-123
2007-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）