摩托车发动机振动隔离技术的研究与应用

摘要：

利用弹性隔振器隔离发动机振动是摩托车减振的一种重要方法。以单缸四冲程200型发动机为例,提出了摩托车发动机的弹性隔振原理。通过分析发动机隔振系统和车架的动力学特性,设计了弹性隔振器。研究结果表明,弹性隔振器能有效地隔离发动机的振动,是降低摩托车振动的一条行之有效的途径。

关键词： 摩托车 发动机 振动隔离 动态特性

作者: 杜静 何玉林 杨仕

作者单位: 重庆大学机械工程学院

会议类型: 国内会议

会议名称: ”2005中国摩托车排放污染控制技术研讨会

会议地点: 江苏无锡

会议语种:中文

页码: 93-96

在线出版日期: 2005-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）