低排放双燃料摩托车的研究

摘要：

本文介绍了新开发的汽油/液化石油气(LPG)两用燃料摩托车的设计关键技术和摩托车整车转鼓试验、道路试验的性能。研究结果表明,两用燃料摩托车燃用LPG时,动力性达到汽油的97％,最低燃料消耗率优于汽油的40％。摩托车整车噪声降低3.7dB,达到2005年以后国家对摩托车的噪声限值。燃用汽油时工况的排放接近欧Ⅱ限值、燃用LPG时优于欧Ⅱ限值。

关键词： 机械设计 摩托车 两用燃料 汽油 液化石油气

作者: 邓宝清 宫长明 苏岩 李理光 刘志敏

作者单位: 吉林大学 上海交通大学

会议类型: 国内会议

会议名称: ”2005中国摩托车排放污染控制技术研讨会

会议地点: 江苏无锡

会议语种:中文

页码: 47-50

在线出版日期: 2005-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）