会议专题

虚拟样机环境下的摩托车减振技术研究

构建了摩托车虚拟样机环境,并结合一个产品,对影响摩托车振动的主要因素进行了系统分析,通过减小发动机惯性激振力、优化车架动态特性、发动机与车架的柔性联结等措施,实现了系统动态性能匹配,有效地降低了摩托车的振动。

摩托车 虚拟样机 性能匹配 减振技术

杜静 何玉林 孙学军

重庆大学机械工程学院

国内会议

2004中国摩托车排放污染控制技术研讨会

厦门

中文

85-88

2004-11-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)