虚拟样机环境下的摩托车减振技术研究
构建了摩托车虚拟样机环境,并结合一个产品,对影响摩托车振动的主要因素进行了系统分析,通过减小发动机惯性激振力、优化车架动态特性、发动机与车架的柔性联结等措施,实现了系统动态性能匹配,有效地降低了摩托车的振动。
摩托车 虚拟样机 性能匹配 减振技术
杜静 何玉林 孙学军
重庆大学机械工程学院
国内会议
厦门
中文
85-88
2004-11-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
摩托车 虚拟样机 性能匹配 减振技术
杜静 何玉林 孙学军
重庆大学机械工程学院
国内会议
厦门
中文
85-88
2004-11-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)