单燃料LPG电喷发动机的排放试验研究

摘要：

介绍了单燃料LPG电控喷射闭环系统在火花点火式高速发动机上的应用研究。通过优化发动机压缩比,调整点火提前角,改善了LPG电喷发动机的燃烧过程。实验结果表明,电控喷射LPG燃气发动机外特性功率、转矩的最大下降较原汽油机分别小于3.0％、3.2％;在常用部分负荷工况,发动机CO排放小于1％、HC排放小于150×10-6而NOx排放也得较大幅度的改善。

关键词： LPG 电控喷射系统 火花点火 高速发动机 排放试验

作者: 胡春明 刘娜 阎力 王伟生 邓志勇

作者单位: 天津摩托车技术中心 重庆隆鑫集团技术中心

会议类型: 国内会议

会议名称: 2004中国摩托车排放污染控制技术研讨会

会议地点: 厦门

会议语种:中文

页码: 35-39

在线出版日期: 2004-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）