注CO2过程中沥青质油气体系相态研究
针对我国原油重质组分含量较高的特点,以热力学理论为基础,建立了沥青质油气体系注CO<,2>过程中相态预测模型。引入Anderko建立的缔合混合物的压缩因子描述沉淀沥青质的非理想性,并根据热力学理论推导出考虑缔合作用的沥青质逸度公式。在上述基础上,建立了注气过程中气-液-沥青质三相相平衡数值计算模型。以某实例油田油藏流体数据为例,在pVT全分析实验拟合的基础上,应用建立的模型计算注CO<,2>过程中沥青质沉淀量,与实验数据符合较好。计算结果表明:注气过程中,CO<,2>-原油体系越接近于饱和状态,沥青质量沉淀越大;当压力超过沥青质沉淀初始点以后,CO<,2>注入压力一定的情况下,随着注入CO<,2>的增多,沥青质沉淀趋势增加。
二氧化碳驱油 沥青质沉积 相态模拟 相平衡计算
黄磊 叶继根 贾英 李实
中国石油勘探开发研究院 西南石油大学”油气藏地质及开发工程”国家重点实验室
国内会议
贵阳
中文
237-243
2007-10-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）