公路隧道及其围岩爆破震动累积效应分析

摘要：

针对地下工程开挖反复爆破作业和矿山开采生产循环爆破作业进行爆破震动累积效应展开研究。在现场爆破震动安全监测结果的基础上,同时基于波与能量的相互关系,提出利用单位药量与距离条件下的质点振速波形面积(单位等效面积)分析评估单位药量与距离条件下的爆破震动对结构与围岩介质的影响,通过比较质点振动速度波形面积的变化可分析评估围岩介质体中的爆破震动能的分布与药量和距离的关系,以及围岩介质体物理力学性质的改变与爆破震动能衰减的关系。并提出了单位等效面积的计算方法,通过非药量和距离因素影响下振速波形单位等效面积的分析,合理评估单位爆破震动能在围岩体中的分布状况,以及爆破震动作用下的介质体本身物理力学性质的改变,并可推断与阐述围岩介质体中不连续结构面(体)的总体分布状况,以及在爆破震动作用下的发生与扩展情况和与爆破震动波的互相作用。

关键词： 公路隧道 围岩 爆破震动 效应分析 质点振动速度

作者: 阳生权 刘宝琛

作者单位: 湖南科技大学土木学院 湖南湘潭 411201 中南大学土木建筑学院 湖南长沙 410075 中南大学土木建筑学院 湖南长沙 410075

会议类型: 国内会议

会议名称: 第六届全国地面岩石工程学术会议暨第二届岩土力学与工程前沿论坛

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 136-139

在线出版日期: 2007-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）