长江口深水航道治理二期工程疏浚工程的实施与工程管理
长江口深水航道治理二期工程疏浚工程航道全长74.471km,航道底宽350～400m,设计深度为10m(理论最低潮面下)。工程于2004年1月开工,2005年3月29曰,全槽平均水深由浚前的9.43m增深至10.68m。工程实施过程中,我们在总结一期工程经验基础上,针对二期工程规模大、工期紧、通航安全及环境保护要求高的特点,通过不间断的河势变化监测成果分析,在开工时间的选择、节点目标水深的确定、运营航道中进行疏浚的安全管理以及环境保护等方面取得了成功。长江口深水航道治理二期10m水深航道于2005年6月16曰宣布试通航、11月21曰正式开通,取得了良好的社会经济效益。在二期工程成功实施基础上,国家批准我们实施了10.5m水深航道向上游延伸至浏河口工程,该段43.8km航道已于05年11月21曰对外宣布10.5m开通;长江口深水航道治理三期工程的各项前期准备工作也正在顺利进展中,计划在06年中开工,通过三年的疏浚将长江口深水航道浚深至12.5m。
长江口 深水航道 航道治理 疏浚工程 工程管理
朱剑飞
交通部长江口航道管理局 上海,200003
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2006-05-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）