FCC汽油脱硫用复合膜的研究
复合膜在渗透汽化的工业应用中占据主导地位,关于汽油脱硫用复合膜的研究还非常少。本文采用涂覆法制备了适用于FCC汽油脱硫中试(或者放大)装置的聚乙二醇(PEG)/聚醚砜(PES)复合膜。详细研究了复合膜的制备工艺,观察了复合膜的结构,并测试了复合膜的渗透汽化性能。PES支撑层由相转化法制备,再用刮刀将PEG铸膜液涂覆在支撑层上。通过扫描电子显微镜观察发现该复合膜由致密活性层和多孔支撑层组成,两层之间界面清晰。考察了活性层固含量、交联剂含量及操作条件对复合膜渗透汽化性能的影响,确定活性层铸膜液的最佳配方为固含量16％,交联剂含量17％,测试表明该复合膜用于FCC汽油脱硫性能稳定,硫富集因子达到2.57,渗透通量达到2.46kg·m<”-2>·h<”-1>,实验结果与理论分析一致。
汽油脱硫 渗透气化 复合膜 聚乙二醇 聚醚砜
谢可堃 林立刚 卢福伟 孔瑛 杨金荣 史德青
中国石油大学(华东)重质油国家重点实验室 山东东营 257061
国内会议
山东东营
中文
274-281
2007-08-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）