国内外DDQ汽车板织构和力学性能分析

摘要：

为了解国内外先进企业生产的DD0级汽车板的实物质量,找出差距。在市场上,随机抽取几家企业的DDQ级汽车板,进行常规理化和织构测试分析。测试分析表明:我国DDQ级汽车板是通过添加Ti+Nb或Ti的IF钢生产;显微组织为铁素体,晶粒度8-9级;r值、n值和”O”、”N”实物质量达到较高水平;板材中形成了较强的r纤维织构取向,取向强点聚集在”111”<112>点上,极密度强度达到5-6级;织构强度与r值线性强相关;我国大型企业汽车板的生产装备和生产技术达到了国际水平。 相比之下,在化学成分均匀性、”O”、”N”含量控制和r纤维织构强度分布均匀性方面,我国DDQ级汽车板还存在差距,有提高空间。

关键词： 汽车板织构 力学性能 织构测试 显微组织 铁素体 纤维织构

作者: 赵明琦 方政 杨峥

作者单位: 马鞍山钢铁股份有限公司技术中心,马鞍山 243000

会议类型: 国内会议

会议名称: 全国冶金物理测试信息网X光衍射X光荧光技术委员会第十届学术研讨会

会议地点: 厦门

会议语种:中文

页码: 77-82

在线出版日期: 2007-11-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）