铝合金消失模铸造的实践
近十多年来国内黑色金属消失模铸造取得了长足进步，不论是产量或质量都有很大提高，产品品种也在进一步扩大。但是铝合金消失模铸造进展一直较缓慢。在发动机行业，一汽曾生产了一段时间的进气管，但后来停止了生产，长沙从国外引进的制作铝气缸盖的消失模生产线从一开始就遇到精炼铝合金的难题，以致未投入正式生产应下了巴。还有一些厂家也试制生产进气管铸件，从早到晚在产量特别是在质量上并未形成真正意义上的突破。在欧美一些发达国家，铝合金消失模铸造技术却较铸铁、铸造钢铁理解申地趋球成熟，一些厂大规模地用消失模铸造生产铝铸件。为什么反差如此之大?国外主要有以下几个原因:一是成本竞争的需要:消失模铸造比金属砂芯效率高，成本比湿型树脂砂芯便宜。由于模片粘接容易，两个以下零件组成一个新消失模件更进一步降低了成本。二是消失模件表面无凸聘物(砂型有)，流体铸件表面流过时阻力小，用球发动机进排气管及罐美国等铸件，由于气体流动阻力小，发动机功率有所提高，且壁厚均匀，不易出现砂型铸造时的偏芯现象。铝合金消失模件浇注成型比较容易。
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2007-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）