过氧化氢/煤油双组元发动机催化分解点火研究
本文针对小推力过氧化氢/煤油发动机催化分解点火进行研究,作为过氧化氢/煤油双组元发动机的技术途径之一,还可扩展应用于点火火炬、补燃循环发动机中。推力室采用细颗粒催化剂床分解90％浓度过氧化氢(90％H<,2>O<,2>),分解的高温燃气使煤油雾化、蒸发及点火并且自维持燃烧。 研究工作包括催化剂床和气液喷注器的设计,单组元分解特性研究、双组元点火可靠性、工作效率及稳定性研究。试验中采用热沉式燃烧室,催化剂床采用不同结构分配板和床支板,并检验了不同结构的分解燃气与燃料喷射、混合情况。研究结果显示,催化分解点火可靠性高,工作稳定,燃烧效率在95％以上。
过氧化氢/煤油双组元发动机 推力室 催化分解点火 气液喷注器 催化剂床 燃烧效率
凌前程 林革 刘志让
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2004-09-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）