补燃循环火箭发动机气液喷嘴声学特性研究
基于经典声学和振动理论,运用流体动力学基本方程描述通道内气体的波动现象,提出了双组元同轴直流离心式气液喷嘴声学特性分析的物理、数学模型。采用四端网络方法进行数值计算。声学理论计算与试验结果进行了对比,两者基本吻合。结果表明:所建声学特性分析模型用于分析波动过程是可行的;合适的通道长度和节流嘴直径对液体火箭发动机高频燃烧不稳定性有明显的阻尼作用。
液体火箭发动机 气液喷嘴 高频不稳定性 声学特性
李龙飞 陈建华 周立新 孙宏明
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国内会议
西安
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259-263
2004-09-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）