二次进气间距对固冲发动机燃烧效率的影响

摘要：

采用k-ε湍流模型及单步涡扩散化学反应模型,对采用二次进气结构的非壅塞式固体冲压发动机补燃室内纯气相反应流场进行数值模拟,分析了二次进气间距对燃烧效率的影响。结果表明,在一定范围内进气间距的改变对燃烧效率有明显的影响,在合适的进气间距条件下,采用二次进气后补燃室内燃烧效率明显提高。

关键词： 固体火箭冲压发动机 二次进气 燃烧效率 数值模拟

作者: 吕翔 何国强 刘佩进

作者单位: 西北工业大学 航天学院 陕西西安 西北工业大学164信箱 710072

会议类型: 国内会议

会议名称: 第五届海内外华人航天科技研讨会

会议地点: 西安

会议语种:中文

页码: 247-251

在线出版日期: 2004-09-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）