区域物流基于交易效率的物流产业地理集聚分析
在新兴古典经济学交易成本理论的基础上,构建了物流交易效率模型和基于交易效率的物流产业集聚模型。结合边际和弹性理论分析了物流交易效率的影响因素,物流服务的交易特性和物流形式决定了物流成本大小和产品对物流的依赖程度,影响物流交易效率,进而影响物流交易的地理模式,最终影响物流产业的空间结构。根据建立的基于交易效率的物流产业地理集聚模型得出四点结论:物流交易的地理集中模式取决于物流专业分工水平;物流产业集聚首先是从事物流交易的中介机构的地理集中;物流交易模式的地理集中取决于物流需求者的交易规模和交易次数;物流服务供应链的长度和交易次数是影响物流交易地理集中的主要因素。
区域物流 交易效率 物流产业集聚
杨春河 张文杰
北京交通大学经管理学院 北京交通大学经济管理学院
国内会议
南京
中文
317-322
2007-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）