供应链中转节点物流能力计划问题研究
针对供应链中转节点的物流要素能力中的处理能力及流通量等决定因素进行了较为深入的理论分析。文中采用排队论的相关理论构建了具体的理论模型,得到了使得系统利润最大的中转节点的最优处理能力及最优流量。这一理论研究结果,为进一步研究供应链物流能力中的连线的流通能力、各环节能力的匹配等决定因素奠定了理论基础,同时对于确定企业的物流要素能力指标中的处理能力以及流量等提供了一定的理论指导。
供应链管理 物流能力 中转节点 流通能力 排队论
梅晚霞 马士华
华中科技大学管理学院
国内会议
武汉
中文
30-37
2006-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）