微型脉冲发动机实验研究
针对KKV(动能杀伤拦截器)动力系统微型脉冲发动机设计的原理试验样机,进行了3个阶段的试验研究:匹配性实验、内弹道性能实验和内弹道重复性实验。结果表明,所设计的原理实验样机工作正常,可进行重复实验;半导体桥点火器能较好的将药柱点燃,并且点火延迟时间最短;发动机工作性能如点火延迟时间、工作时间、推力、总冲等都基本达到实验要求,且数据重现性较好。通过微型原理试验样机的实验研究可以较为准确的考察微型脉冲发动机的各设计参数,研究结果对微型KKV轨控脉冲发动机组研究具有重要参考意义。
微型固体脉冲发动机 原理试验样机 内弹道性能 半导体桥点火器
赵利 张钢锤 南宝江
中国航天科技集团公司四院第四十一所,固体火箭发动机燃烧、热结构与内流场国防科技重点试验室,西安 710025
国内会议
烟台
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2007-08-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）