旋转对端面燃烧固体火箭发动机燃烧室燃气流动的影响
采用雷诺应力湍流模型,计算了某端面燃烧旋转固体火箭发动机在不同旋转速度下的燃烧室喷管的流场。着重分析了不同转速下发动机内燃气流动的特点,得到了该发动机内旋流切向速度的分布趋势及旋转导致发动机内流场结构的变化,同时分析了流场参数及湍流动能和湍流耗散率在旋转情况下的变化。计算结果表明,随旋转速度不同,燃气在燃烧室内的速度变化显著;随着发动机旋转速度的提高,推进表面附近的燃气旋涡运动也逐渐加强;发动机的旋转使燃气向中心区域聚集形成旋涡流;较高转速时端面燃烧固体火箭发动机内流场大致由中心区的旋涡流以及周围的分离流组成;发动机的旋转使燃烧室内的压力有一定的提高,马赫数分布随之变得不均衡。
旋转固体火箭发动机 燃烧室 数值模拟 切向速度 流场
王革 陈亮 余洋 杜桂贤
哈尔滨工程大学航天工程系,哈尔滨 150001
国内会议
烟台
中文
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2007-08-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）