固体发动机内孔位移监测与理论计算

摘要：

为了得到固体发动机在贮存过程中承受各种载荷的真实情况,采用嵌入传感器的缩比发动机,模拟其贮存环境,监测了药柱内孔变形量;并利用三维热粘弹有限元进行了理论计算。结果表明,两种方法的结果有较好的一致性,最大误差为3.63％,该方法可应用到实际固体发动机贮存过程载荷监测。

关键词： 固体推进剂 固体火箭发动机 位移监测 位移测量 有限元分析

作者: 刘海峰 邢耀国 董可海 杨欣毅

作者单位: 海军航空工程学院 飞行器工程系,烟台 264001

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国宇航学会固体火箭推进24届年会

会议地点: 烟台

会议语种:中文

页码: 151-155

在线出版日期: 2007-08-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）