会议专题

涡流阀式变推力发动机非稳态流动过程数值分析

对涡流阀式变推力发动机喷流后的发动机内流场动态响应过程进行了数值模拟,分析了发动机内旋转流动的形成过程,得到了燃烧室压力、推力的响应特性。计算结果表明,涡流阀式变推力发动机的响应性能较快,控制流喷入后发动机达到稳定状态的时间为毫秒量级,可以满足变推力发动机实时调节的需求;计算得到了的推力调节比,满足发动机推力控制的要求。研究结果为涡流阀式变推力发动机的性能分析和设计提供了参考。

固体火箭发动机 推力调节 涡流阀 数值模拟

余晓京 何国强 李江 刘佩进 刘洋

西北工业大学 航天学院,西安 710072

国内会议

中国宇航学会固体火箭推进24届年会

烟台

中文

103-106

2007-08-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)