变喉面式变推力固体火箭发动机基本参数探讨
为了解喉面可变的变推力发动机的工作机理,文中针对高压强指数(n=0.6~0.9)推进剂的变喉面发动机开展了理论分析和数值计算,通过计算得到了几个基本参数随喉面的变化关系。结果表明,喉面系数是影响发动机推力比、压力比的一个关键因素,而且影响发动机内弹道性能。
固体火箭发动机 变推力 内弹道性能 喉面系数
王一林 马俊
中国航天科工集团公司二院210所,西安 710065
国内会议
烟台
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4-8
2007-08-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)