某地铁基坑围护结构形式的对比分析
在城市地铁工程中,基坑的稳定性以及围护结构形式的合理性是整个基坑施工过程中极其重要的安全指标。根据北京地铁某基坑采用的SMW (soil mixing wall method)工法和钻孔灌注桩2种围护结构形式的工程背景,在工程地质条件、基坑开挖深度、宽度以及钢支撑的架设位置相同的条件下,并在计算分析的基础上对2种形式在受力、变形等方面进行了对比分析,得出SMW工法在围护结构形式受力、支撑受力、围护结构的变形等方面均优于钻孔灌注桩围护形式,以及2种形式在受力和变形规律方面的共同特征。
地铁 基坑 围护结构 SMW法 灌注桩
贺美德 刘军 乐贵平
北京市市政工程研究院,北京 100037 北京市轨道交通建设管理有限公司,北京 100037
国内会议
海南三亚
中文
129-134,142
2007-12-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）