自航耙吸挖泥船装舱溢流模型试验

摘要：

使用4500m<”3>自航耙吸挖泥船1:8装舱溢流物理模型进行实验,通过舱内不同测点的分层流速测试,对二种装舱结构及二种溢流装置的四种组合型式进行比较,并对测试结果进行了分析研究。同时采用二维流体动力学理论对装舱溢流过程进行数值模拟,验证物模试验成果。结果表明,两者吻合较好。

关键词： 自航耙吸挖泥船 装舱溢流 装舱率 数值模拟 物理模型 流体动力

作者: 张忱 洪国军

作者单位: 中交上海航道勘察设计研究院有限公司,上海,200120 中交疏浚技术重点实验室,上海,200120

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十三届中国海洋(岸)工程学术讨论会

会议地点: 南京

会议语种:中文

页码: 733-737

在线出版日期: 2007-09-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）