温州石化基地30万吨级航道选线研究

摘要：

采用水动力泥沙条件分析、冲淤演变分析、航道轴线平均水深与开挖深度统计、基建工程量计算、二维潮流数学模型计算、航道年淤积强度与淤积量计算、航道骤淤计算、三维潮流数学模型计算、通航安全分析等多种手段对温州石化基地30万吨级航道多条轴线方案进行了比选研究。根据航道轴线自然淤积厚度、航道天然平均水深、航道平均开挖深度、航道首次开挖量、航道长度、大潮最大流速与航道轴线交角、最大横流速度、航道年平均淤积强度、航道年淤积量、航道平均骤淤强度、航道段最大骤淤强度及通航安全(航道拐点、附近有无岛礁)等多项指标对航道轴线方案进行了选择。研究结果认为与涨落潮流方向基本一致的直线方案为最佳航道轴线方案。

关键词： 瓯江口 温州石化基地 30万吨级航道 航道选线 潮流 水动力泥沙

作者: 李孟国 郑敬云 庄小将 李文丹

作者单位: 交通部天津水运工程科学研究院工程泥沙交通行业重点实验室,天津 300456 温州市瓯江口开发建设总指挥部,浙江温州 325027 交通部天津水运工程科学研究院工程泥沙交通行业重点实验室,天津 300456 哈尔滨工程大学船舶工程学院,黑龙江哈尔滨 100051

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十三届中国海洋(岸)工程学术讨论会

会议地点: 南京

会议语种:中文

页码: 555-558

在线出版日期: 2007-09-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）